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Table ronde, le 5 septembre 2013 à Bonn - Stabilité des bateaux conteneurs

Communiqué à la presse

  • La CCNR discute avec des experts sur la stabilité des porte-conteneurs 169 ko 159 ko 156 ko
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Programme

  • Programme 177 ko 175 ko 178 ko
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Présentations

  • Etat des travaux de l’OMI 414 ko
    Uwe LOHMANN - Ministère fédéral allemand des transports, de la construction et du développement urbain
  • L’origine de la chaîne d’information : le point de vue d’un conditionneur 672 ko 672 ko
    Kurt ACKERMANN - BASF
  • Rôle et possibilités des terminaux intérieurs pour garantir la qualité des données relatives au poids des conteneurs 2124 ko
    Holger BOCHOW - Contargo
  • Utilisation des données concernant le poids des conteneurs pour garantir la stabilité des bateaux 1571 ko
    Heinz AMACKER - Danser Group
  • Rôle des terminaux maritimes dans la chaîne d’information : difficultés liées aux conteneurs d’importation et moyens de communication entre les terminaux et les bateaux de la navigation intérieure 861 ko
    Marc STEFANOFF - PSA Antwerp
  • Comment est garantie à tout moment par le conducteur la stabilité de son bateau ? 2487 ko
    Jan KRUISINGA - Commission technico-nautique de l’UENF/OEB
  • Rôle et enseignements de la police fluviale 531 ko
    Nico BECKER - Police fluviale de Rhénanie – Palatinat
  • Aspects de la stabilité lors du chargement de bateaux-conteneurs 5657 ko
    Thomas GUESNET - DST Duisburg
  • Possibilités actuelles et futures des logiciels lors du contrôle de la stabilité des bateaux conteneurs 1970 ko
    Herbert KOELMAN - SARC
  • Conclusions de l’UENF-OEB 25 ko 25 ko
    Maira van Helvoirt
  • Conclusions du Président 21 ko
    Norman Gerhardt
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