I.
Profils professionnels en navigation intérieure en Europe
Dans
son avis «Vers un régime paneuropéen de la navigation
fluviale » (doc.TEN/135), le Comité économique et
social de la Communauté européenne a attiré l'attention
sur la nécessité d'une plus grande harmonisation au niveau
des définitions de fonction à bord des bateaux, permettant
une meilleure adéquation du potentiel du personnel qualifié
disponible en Europe avec les besoins de la profession fluviale.
Cette
recommandation a incité l'UENF à proposer aux commissions
fluviales d'élaborer dans un premier temps un document de travail
relatif aux profils professionnels pour les fonctions clés à
bord des bateaux intérieurs, à savoir celle de batelier
et celle de matelot.
La
Commission Centrale a favorablement accueilli cette proposition. Le Comité
compétent (le Comité des questions sociales, de travail
et de formation professionnelle) s'est chargé de préparer
ce document de travail.
Un
premier inventaire des profils professionnels utilisés au sein
des Etats membres de la CCNR a relevé une concordance globale qu'il
convient de compléter avec les spécificités des profils
professionnels utilisés dans les Etats danubiens et les autres
Etats fluviaux en Europe. Ainsi, ces descriptions pourront servir de référence
commune pour les cursus auprès des institutions d'enseignement
et de formation.
Par
ailleurs, la profession néerlandaise a réalisé un
travail de comparaison des profils professionnels utilisés dans
les Etats membres de la CCNR en vue de dégager une esquisse commune.
Le
séminaire visera à présenter les travaux susmentionnés
et à procéder à un échange informel avec tous
les experts et intéressés des Etats concernés afin
de pouvoir déterminer ensemble les suites à donner. Celles-ci
pourraient prendre la forme d'une table ronde sur ce sujet au courant
de l'année 2006.
II. Connaissance des secteurs pour la navigation sur les grands
fleuves
La
réglementation concernant la patente de batelier se trouve au cœur
des initiatives visant une plus grande harmonisation en navigation intérieure.
La Commission Centrale et la Commission du Danube ont retenu ce domaine
comme étant prioritaire dans leurs efforts en la matière.
Un
groupe de travail ad hoc commun s'est engagé à élaborer
des règles communes concernant un élément clé
de la réglementation, à savoir, la connaissance des secteurs
exigés pour la navigation sur le Rhin et sur le Danube, dans l'objectif
de rendre cette partie de la réglementation plus transparente et
comparable dans les deux bassins, ceci afin de faciliter aux navigants,
de part et d'autre, l'accès aux certificats de conduite (ou patente)
respectifs.
En
même temps, une modernisation de l'application de ces exigences
et des modalités d'examen des connaissances requises devrait permettre
une rationalisation et simplification des procédures.
A
l'occasion du séminaire, une présentation de l'approche
élaborée dans le cadre de cette coopération entre
les deux commissions fluviales sera donnée aux professionnels et
aux experts gouvernementaux pour une prise de connaissance et un premier
échange sur les principes et la mise en oeuvre à prévoir
par la suite. |