Runder Tisch - Auf dem Weg zum schwefelarmen Kraftstoff
in der Europäischen Binnenschifffahrt
         
Straßburg, Palais du Rhin, 3. Mai 2007
         
       
  Einführung  
  Vorträge  
       
       
         
         
         
         
Einführung
           

Ziel des runden Tischs war die Erarbeitung der Bedingungen einer mit der künftigen Entwicklung der europäischen Binnenschifffahrt verträglichen Einführung des schwefelarmen Kraftstoffs. Dazu wurden die Positionen der Stakeholder herausgearbeitet und der Vorschlag der Europäischen Kommission zur Ąnderung der einschlägigen Richtlinien diskutiert, offene Fragen identifiziert und teilweise beantwortet, der weitere Prüfungs- und Untersuchungsbedarfs festgestellt und schlussendlich die unterschiedlichen Positionen der Stakeholder angenähert.

Der runde Tisch hat technische Aspekte, wie Verträglichkeit neuer und vorhandener Motoren mit schwefelarmen Kraftstoffen (Betriebssicherheit), betriebliche und logistische Aspekte bei der Umstellung von einer auf eine andere Sorte einschließlich der europaweiten Verfügbarkeit schwefelarmer Kraftstoffe sowie wirtschaftliche Aspekte, wie Kosten für das Schifffahrtsgewerbe, behandelt.

Teilnehmer des runden Tischs waren Vertreter der Europäische Kommission, des Schifffahrtsgewerbes, der Motorenhersteller, der Mineralölproduzenten, der Schiffbauindustrie, Bunkerdienste, Klassifikationsgesellschaften sowie der zuständigen nationalen Behörden der Mitglied- und Beobachterstaaten der ZKR.

Das Programm des runden Tisches sowie Präsentationen der Vortragenden sind nachstehend aufgeführt.

           
         
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Vorträge
           
Programm
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Begrüßung
Botschafter Paul Seger, Präsident der ZKR  
Fr
De
 
           
Einführung
Ivo ten Broeke, Rheinfahrtkommissar der Niederlande      
Nl
           
Vorschlag der Europäischen Kommission zur Ąnderung der Kraftstoffrichtlinien der EG im Hinblick auf die Treibstoffe für die Binnenschifffahrt
Ian Hodgson, Referat Luftqualität und Transport; GD Umwelt; Europäische Kommission
En
     
           
Bedingungen einer mit der künftigen Entwicklung der euro- päischen Binnenschifffahrt verträglichen Einführung des schwefelarmen Kraftstoffs
Rinus de Korte, Präsident der Europäischen Binnenschifffahrts Union (EBU)      
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Qualitätsanforderungen an schwefelarme Kraftstoffe, Ver- träglichkeit neuer und vorhandener Motoren mit schwefel- armen Kraftstoffen
Peter Scherm, Generalsekretär Euromot
En
     
           
Kosten, Verfügbarkeit und Qualitätsaspekte schwefelarmer Kraftstoffe für die Binnenschifffahrt
Martin Suenson, Europia
En
     
           
Schwefelarmer Kraftstoff, Schmierfähigkeit und Motorschäden
van der Zanden, CBRB
En
     
           
Kraftstoffe in der Kostenstruktur der Binnenschifffahrt
Jean-Paul Weber, Sekretariat der ZKR    
De
 
           
Logistische Aspekte und Kosten bei der Umstellung auf schwefelarme Kraftstoffe
Erik de Vries, Union of European Petroleum Independents (UPEI)
En
     
Jürgen Johann, Europäische Binnenschifffahrts Union (EBU)    
De
 
           
Statements anderer Wirtschaftsverbände, der Delegationen der ZKR, der Beobachterstaaten und der zwischenstaatlichen Organisationen
Winfried Kliche, Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung    
De
 
Bert de Vries, Community of European Shipyards’’ Associations
En
     
Martin Koopmans, Ministerie van Verkeer en Waterstaat
En
     
           
Zusammenfassung und Schlussfolgerungen
 
En
     
           
         
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